On remet le couvert !

Au vu du nombre de voitures lits présentes dans le train continental, il était prévu de trouver puis rénover un total de trois voitures restaurants en plus d’une voiture bar afin d’accueillir tous les voyageurs, si besoin en deux services distincts, mais pas que … Voici leur histoire. Incorporées au centre de la rame, on…

Une âme pour une expérience inédite

Une autre époque. Dans le but de recréer l’ambiance de l’Orient-Express et des Wagons-Lits, tous les éléments présents à bord du train vont être siglés du logotype du VSOE. Serviettes de table, de toilette, nappes, draps et couvertures, seaux à Champagne, carafes, couverts, assiettes et verres dont certains éléments ont été spécialement dessinés et crées…

Entre Occident et Orient

De Vienne aux portes de l’Orient À partir de 1882, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits met en circulation son propre train entre Paris et Vienne composé de quatre voitures lits, d’une voiture restaurants et de deux fourgons règlementaires encadrant le convoi. Face au succès rencontré par le Train-Éclair (Paris-Vienne), l’ambition de Nagelmackers est de prolonger…

La Compagnie Internationale des Wagons-Lits

Évoquant naturellement l’univers du voyage et du luxe à l’un de ses plus hauts niveaux, l’association des couleurs bleu nuit rehaussé de ses traits d’or fait immédiatement voyager. Symbolisant fièrement l’âge d’or du chemin de fer, ornant les deux faces extérieures de voitures de la Compagnie Internationale des Wagons-Lits, le monogramme en bronze doré représente…