Terminus !

Deuxième partie Dirigés d’emblée sur la bonne voie, nous ne franchissons aucune aiguille et rejoignons la voie 2 sans difficulté. Après huit kilomètres, notre conducteur se voit dans l’obligation de réduire sa vitesse afin d’aborder une aiguille prise en pointe à une vitesse raisonnable. Douze kilomètres après notre départ, et quelques sept minutes plus tard,…

Une vocation internationale

Construite à proximité immédiate de la gare de King’s Cross et à seulement 500 mètres de celle d’Euston, la construction de la gare de Londres St-Pancras débute en 1866 pour une inauguration deux ans plus tard. Établie à 28 mètres d’altitude, elle comprend 15 voies à quai permettant la desserte voyageurs où quatre entreprises ferroviaires…

Si-mil-quat

Paris-St-Lazare, ici Paris-St-Lazare, terminus du train. Construite en 1837, n’étant alors qu’un « embarcadère », la gare verra sa structure et son bâtiment modifiés à plusieurs reprises, jusqu’à prendre son apparence actuelle dès 1889. Elle connaîtra une grande métamorphose dans les années 2000 jusqu’à devenir le pôle multimodal et commercial que l’on connaît aujourd’hui, inauguré en 2012….

Traverser l’Ain

L’ouverture de la première section de la ligne entre Bourg-en-Bresse et Bolozon entraîne la construction d’un ouvrage majeur de la ligne, enjambant l’Ain entre les communes de Cize et Bolozon … Roulement de tambour et originalité oblige, voici le Viaduc de Cize-Bolozon. Au débouché du tunnel de Racouze d’une longueur de près de 1700 mètres,…

Diversité ferroviaire Genevoise

Notre détour par la gare Cornavin nous a offert un panorama du matériel ferroviaire suisse. Une heure sur les quais nous ont permis d’observer une certaine diversité du parc avec du matériel relativement récent et toujours à la propreté impeccable. Automotrices ETR-610 Construites en 2007 par Alstom (après la reprise des activités de Fiat Ferroviaria),…

Welcome to Geneva

Genève, ville-canton, emblématique, siège Européen des Nations Unies et de l’Organisation Mondiale du Commerce, deuxième ville de suisse avec ses 200.000 habitants, connue par son jet d’eau et ses établissements luxueux, borde l’extrémité sur-ouest du Léman ou Lac de Genève, d’où naît la partie occidentale du Rhône. Doté d’une économie forte, d’un climat tempéré, la…

Un détour par le Haut-Bugey

Ligne au tracé sinueux, serpentant au travers des montagnes du Jura et dans la vallée de l’Ain, la ligne du Haut-Bugey relie les villes de Bourg-en-Bresse à Bellegarde depuis 1882 grâce à un tracé de 65 kilomètres. Alternant courbes et contre-courbes, rampes et pentes impressionnantes, le premier tronçon, entre Bourg-en-Bresse et Bolozon, est inauguré en…

Quand Venise se pare d’un atout « so British »

Du SOE au VSOE Monte-Carlo, Octobre 1977. Sotheby’s organise une vente aux enchères. Un certain James Sherwood, à la tête de la compagnie Sea Containers et récent acquéreur de l’hôtel Cipriani à Venise est présent. Soucieux de faire venir la clientèle britannique dans son établissement sur les rives de l’Adriatique, il a pour idée de créer un lien direct…