Toute l’Actu’ (5)

Toute l’Actu’ (3)

Toute l’Actu’ (1)

Le train de 21h12

Il fait nuit depuis presque trois heures, et les températures continuent de baisser. Le vent froid du nord-est ne fait que renforcer cette impression tandis que nous approchons de notre but. Après la réalisation d’un sondage afin de préparer notre étude, nous avons retenu cinq voyageurs qui ont accepté de se prêter au jeu. Plus…

Un détour en cabine

Première partie Sept heures cinq, et nous voici en cabine du train stationant voie C (voie 3). Le départ est prévu dans cinq minutes, et depuis la petite fenêtre nous entendons l’annonce faite pour le train qui nous précèdera de peu. Nous circulerons “au block”, soit juste derrière lui, à une distance de sécurité sommes-toutes…

#AuRevoirPatrick

Après avoir chassé Patrick, la première rame TGV, lors d’une apparition furtive en gare de Paris-Est, nous avons eu l’honneur de la visiter à deux reprises ! Après avoir renseigné ses coordonnées sur le site dédié, un mail nous est adressé, contenant notre précieux sésame : rendez-vous est pris en gare de Paris-Lyon le Dimanche…

Concorrenza

Cliché par Marc-Alexandre Mercier. Merci à lui ! Le lundi 14 juin 2020 marquera l’ouverture effective de la concurrence ferroviaire de transport de voyageurs à grande vitesse sur le territoire Français. À cette date, la compagnie Thello opérera deux allers-retours quotidiens entre Paris et Milan en complément des trois allers-retours que propose actuellement la SNCF…

Pour y voir plus clair …

… quoique ! L’offre de transports de la Région Grand-Est prend la nouvelle appellation FLUO ! Regroupant les transports ferroviaires des territoires Alsaciens, Lorrains, Champenois et Ardennais, mais aussi un certain nombre de liaisons routières urbaines et périurbaines. Afin de se positionner et d’afficher l’appartenance des réseaux historiques à la nouvelle marque, le pelliculage des…

Les Dames du Sud-Est

Le projet En 1974, le projet du TGV Sud-Est est lancé. Une ligne nouvelle, devant relier Paris à Lyon doit être construite, pour faire circuler des trains à une vitesse plus élevée que sur les lignes classiques où ils sont limités à 160 km/h. Ces trains, dénommés Trains à Grande Vitesse ou TGV vont démarrer…

Si-mil-quat

Paris-St-Lazare, ici Paris-St-Lazare, terminus du train. Construite en 1837, n’étant alors qu’un « embarcadère », la gare verra sa structure et son bâtiment modifiés à plusieurs reprises, jusqu’à prendre son apparence actuelle dès 1889. Elle connaîtra une grande métamorphose dans les années 2000 jusqu’à devenir le pôle multimodal et commercial que l’on connaît aujourd’hui, inauguré en 2012….