Suite à l’ouverture à la concurrence ferroviaire du transport de voyageurs à l’international, Thello, opérateur nouvellement créé par Trenitalia et Véolia en 2010, vient proposer une liaison quotidienne entre Paris et l’Italie. Humble successeur du très célèbre Simplon-Orient-Express, le train 221 au départ de Paris Gare de Lyon emprunte, à partir de décembre 2011, l’itinéraire…
Étiquette : Simplon Orient Express
Attention au départ !
Quelle locomotive pour tracter le VSOE ? Le mythe et l’image auraient souhaité voir une belle et rutilante locomotive à vapeur en tête de la rame du Venise-Simplon-Orient-Express ! Des questions techniques (de masse notamment, la rame continentale faisant tout de même plus de 900 tonnes), de sécurité, et des questions budgétaires (près de 18.000…
On remet le couvert !
Au vu du nombre de voitures lits présentes dans le train continental, il était prévu de trouver puis rénover un total de trois voitures restaurants en plus d’une voiture bar afin d’accueillir tous les voyageurs, si besoin en deux services distincts, mais pas que … Voici leur histoire. Incorporées au centre de la rame, on…
Quand Venise se pare d’un atout « so British »
Du SOE au VSOE Monte-Carlo, Octobre 1977. Sotheby’s organise une vente aux enchères. Un certain James Sherwood, à la tête de la compagnie Sea Containers et récent acquéreur de l’hôtel Cipriani à Venise est présent. Soucieux de faire venir la clientèle britannique dans son établissement sur les rives de l’Adriatique, il a pour idée de créer un lien direct…
Entre Occident et Orient
De Vienne aux portes de l’Orient À partir de 1882, la Compagnie Internationale des Wagons-Lits met en circulation son propre train entre Paris et Vienne composé de quatre voitures lits, d’une voiture restaurants et de deux fourgons règlementaires encadrant le convoi. Face au succès rencontré par le Train-Éclair (Paris-Vienne), l’ambition de Nagelmackers est de prolonger…
DES WAGONS LITS À LA GRANDE VITESSE FERROVIAIRE 