Le train de 21h12

Il fait nuit depuis presque trois heures, et les températures continuent de baisser. Le vent froid du nord-est ne fait que renforcer cette impression tandis que nous approchons de notre but. Après la réalisation d’un sondage afin de préparer notre étude, nous avons retenu cinq voyageurs qui ont accepté de se prêter au jeu. Plus…

Corail – Le retour ?

Illustration : Flixtrain à Berlin – Source : Flixbus.com Alors qu’un appel d’offre est lancé quant aux relations Nantes – Lyon et Nantes – Bordeaux, couvrant une période de dix ans à compter de 2022 (service horaire débutant en décembre 2021), Transdev, fort d’une expérience outre-Rhin se positionne sur ces deux lignes fortement déficitaires (respectivement…

« Opération Chardon »

Illustration : TGV Sanitaire en gare de Mulhouse – LeParisien L’actualité liée à l’épidémie de Coronavirus a poussé les services gouvernementaux à demander le transfert de patients lourdement hospitalisés depuis la région Grand-Est, fortement impacté et dont les structures de soins sont saturées, vers la région Pays-de-la-Loire et Nouvelle-Aquitaine, où des places dans les services…

Un seul « Paris » : rallier Londres

Une idée vieille du XVIIè siècle Relier le vieux continent aux Îles Britanniques a fasciné les ingénieurs et politiques depuis plusieurs siècles. Plusieurs projets sont évoqués dont la création d’un pont, mais la première idée concrète émerge en 1801 avec le projet de créer deux galeries superposées traversant la Manche (une routière, une pour les…

Croisière de luxe sur rails

Imaginé pour permettre l’acheminement de clients fortunés et voyageurs d’affaires, le Venise Simplon Orient Express avait la vocation d’être un train de luxe. À bord, tout était pensé pour que personne ne manque de rien. Les espaces à disposition des voyageurs n’ont pas évolué depuis la création des voitures historiques, mais le service qui existe…

L’essor du train de nuit (1920 – 1945)

Au sortir du premier conflit mondial En 1923, des voitures directes entre Paris et Épinal sont mises en place et acheminées par un Paris – Mulhouse – Zürich, elles sont décrochées à Port-d’Atelier et reprises sur une partie du trajet par un Dijon – Francfort grâce à la ligne entre Port-d’Atelier et Aillevillers. Cette courte…

Naissance du train de nuit (1850 – 1920)

La révolution industrielle et l’introduction de la machine à vapeur au début du XIXè siècle amènent des technologies nouvelles permettant le transport de voyageurs par voie ferrée. La vitesse à l’époque est un détail, et bien que les distances à parcourir restent au début sommes-toutes raisonnables, les temps de trajet sont conséquents. L’expansion du réseau…

On remet le couvert !

Au vu du nombre de voitures lits présentes dans le train continental, il était prévu de trouver puis rénover un total de trois voitures restaurants en plus d’une voiture bar afin d’accueillir tous les voyageurs, si besoin en deux services distincts, mais pas que … Voici leur histoire. Incorporées au centre de la rame, on…

Une toque de crème, de bleu et d’or.

Chef cuisinier émérite à bord du très célèbre Venise-Simplon-Orient-Express, officiant depuis 1984 à bord du train croisière, Christian Bodiguel s’est éteint le jeudi 19 septembre, laissant derrière lui une équipe quasi orpheline. Très apprécié par ses collègues et les milliers de voyageurs pour lesquels il aura eu le plaisir d’oeuvrer dans des cuisines exiguës, de…

Une âme pour une expérience inédite

Une autre époque. Dans le but de recréer l’ambiance de l’Orient-Express et des Wagons-Lits, tous les éléments présents à bord du train vont être siglés du logotype du VSOE. Serviettes de table, de toilette, nappes, draps et couvertures, seaux à Champagne, carafes, couverts, assiettes et verres dont certains éléments ont été spécialement dessinés et crées…